Antiquités brocante de la tour

Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.


Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
Publicité
Documentations histoire et archives
 Accueil


Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



  Résultats par page :   Tous les mots Au moins un  
Page précédente

Graham-Paige Supercharger sedan, voiture routière de 1936


La Graham-Paige Supercharger sedan - 4dr, cette ancienne voiture fut construite en 1936, carrosserie berline 4 portes, prix $895, moteur Continental 6 cylindres Supercharger.


Voir



1935 : construction de voitures plus économiques de 6 cylindres en ligne et inférieur à 3500cc. Sauf la "GRAHAM CAVALIER" qui pouvait être acheté en moteur classique de 80cv ou en moteur compressé de 112cv.

1936 : sortie de la "GRAHAM CRUSADER" à $600 avec un moteur 6 cylindres de 2800cc.

1938 : arrivée des formes particulières avec la particularité également d'avoir les passage de roues arrières, carénées.

Les frères Joseph, Ray et Robert Graham achètent en 1927 la firme "Paige-Detroit" et forme la leur sous le nom de "Graham-Paige".
- Les Graham-Paige étaient des voitures classiques connues pour leurs freins hydrauliques et leur boîte 4 vitesses, dans la première année de production, 78000 furent vendues.
- La gamme comprenait trois 6 cylindres et deux 8 cylindres, la plus grande étant le modèle 835 avec un empattement 3,48 m et un moteur 6,3 litres. L'une de ces Graham-Paige 8 cylindres en ligne gagna, en août 1939, la dernière course qui eut lieu sur le circuit de Brookland.....
- La dénomination se réduit à "Graham" en 1931.
- 1946 : la société Graham est revendue à "Kaiser-Frazer".

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Graham-Paige "et Graham , Etats-Unis 1927 - 1941.

1927 : Les frères Joseph, Ray et Robert Graham achètent la firme "Paige-Detroit" et forme la leur sous le nom de "Graham-Paige".

1928 : 80000 Graham-Paige furent vendues dans l'année. La gamme comprenait des 6 et 8 cylindres allant jusqu'à 5 litres.

1931 : la dénomination se réduit à "Graham".

1932 : sortie du modèle "GRAHAM BLUE STREAK" à ailes avants proéminantes sans doute cette voiture a lancé la mode.

1934 : les 8 cylindres peuvent être vendus avec un compresseur en option et roulaient alors à 150km/h.

1935 : construction de voitures plus économiques de 6 cylindres en ligne et inférieur à 3500cc. Sauf la "GRAHAM CAVALIER" qui pouvait être acheté en moteur classique (80cv) ou en moteur compressé (112cv).

1936 : sortie de la "GRAHAM CRUSADER" à $600 avec un moteur 6 cylindres de 2800cc.

1938 : arrivée des formes particulières avec la particularité également d'avoir les passage de roues arrières, carénées.

1941 : sortie du modèle "GRAHAM HOLLYWOOD" sans succès. Il faut dire que c'était la carrosserie de la Cord 810.

La guerre lui fait arrêter la production.

1946 : la société Graham est revendue à "Kaiser-Frazer".

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Paige ", Etats-Unis 1908 - 1927.

1908 : la société "Paige-Detroit" est fondée dans cette ville, production d'un roadster 2 places à moteur 3 cylindres 2 temps 2 litres.

1910 : le roadster est remplacé par un 4 places de 4 cylindres et 4 temps.

1911 : la dénomination change pour "Paige".

1914 : apparition de la première 6 cylindres qui sera fabriquée durant deux ans.

1916 : nouvelle gamme avec 2 modèles, la "PAIGE 6-36" avec un moteur de 3,7 litres et souvent fabriquée en limousine et la "PAIGE 6-46" avec un moteur de près de 5 litres et souvent fabriquée en roadster, torpedo et sedan.

1919 : dorénavant Paige utilise des moteurs extérieurs comme les 6 cylindres Continental de 5 litres pour la "PAIGE LARCHMOND"et le 6 cylindres Duesenberg de 3,5 litres pour la "PAIGE LINWOOD".

1922 : la "PAIGE DAYTONA" est la plus célèbre, il est vrai qu'elle a tourné à 164km/h.
- C'est un roadster 3 places avec un moteur 6 cylindres de 6 litres et elle a été produite jusqu'à la fermeture de l'entreprise.

1923 : lancement de la marque "Jewett Motor Inc" (Jewett = nom du PdG) pour lancer des véhicules moyens à tous niveaux avec un moteur de 2,5 litres en 6 cylindres.
- La production totale a toutefois dépassé les 40.000 exemplaires.

1927 : année de la dernière Paige avec moteur 8 cylindres et très peu produite.
- Graham absorbe la société.....




Page précédente


Accueil-v2,    les mots-clef les plus recherchés,    les nouveautés,
toutes les catégories,    le top clics  et   le top votes.




- Page précédente -

Publicité
- -

Copyright © antiqbrocdelatour.com.
Collections variées, divers thèmes anciens et documentations.
Des voitures de collection, classés par années, les marques des constructeurs avec leur histoire etc...
Contact
Publicité